KW 15/2015: crankbrothers

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CRANKBROTHERS Multitool “m17” im Bike Test

Das Magazin BIKE testet in seiner aktuellen Ausgabe 15 Minitools, darunter auch das CRANKBROTHERS Allrounder “m17″, das im Test mit “sehr gut” bewertet wird. Das gute Abschneiden des “CRANK” Tools ist keine Überraschung, denn seit Jahren gehört es zu den besten Werkzeugen, die es für Geld zu kaufen gibt. Dabei hebt sich das “m17″ ab durch seine langen Werkzeuge und seinen langen, griffigen Körper, die in Kombination die “Notoperation” am Fahrrad zum Kinderspiel machen. Mit 17 Werkzeugen hat man zudem ein sehr umfangreiches Repertoire parat, mit dem man auch für Spezialfälle gerüstet ist (Kettennieter, Speichenspanner, Maulschlüssel), aber das trotzdem Platz in der Trikottasche hat und mit 179 Gramm zudem sehr tragbar ist. Das CRANKBROTHERS “m17″ ist erhältlich für 27,90 Euro EVP in den Farben dunkelgrau und gold.CRANK M17 Testlogo BIKE

KW 10/2015: crankbrothers

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KW 49/2014: crankbrothers

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KW 27/2014: Crankbrothers

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KW 18/2014: Crankbrothers

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CRANK BROTHERS Mallet 3 mit Testsieg in der World of MTB

CRANK BROTHERS Mallet 3

Saison 2014: Auf welchen MTB Pedalen man(n und Frau) in der neuen Saison am besten unterwegs ist, testete die World of MTB in Ausgabe 01/2014. Den Testsieg in der Kategorie Trail schnappte sich das “Mallet 3″ von CRANK BROTHERS, das für den Trail- und Enduroeinsatz “sehr gut geeignet” sei, da es durch den “simplen Aufbau” auch im Dreck problemlos funktioniere und dank des Pedalkörpers sehr gut gegen Steinattacken geschützt ist. Ergo sei auch die Druckverteilung auch bei weicheren Sohlen gut. “Wem die Bewegungsfreiheit im System zu viel ist, der muss nur die Pins etwas herausschrauben – dadurch ist auch bei gröberer Gangart eine gute Verbindung garantiert.”

CRANK BROTHERS Speedier Lever in BIKE 09-13

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Operationsbesteck – Chirurgen haben Skalpelle, Biker operieren mit Reifenhebern. Zum Test des BIKE Magazins 06-13 fanden sich sechs Modelle ein. Der “Speedier Lever” von CRANK BROTHERS erzielte dabei eine Spitzenposition. Er liege “wie ein Schlagring in der Hand und gibt jedem Reifen den Rest. Beim Abziehen liegt er sicher auf der Felge. Die Install-Seite wuppt den Reifen wieder sicher über die Felge, jedoch nur bei Alu-Modellen.”

 

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